Нефрас С2 80/120 (бензин Калоша) 1л Спринт

Нефрас С2-80/120 - бензин-растворитель, представляющий собой фракцию деароматизированного бензина прямой перегонки малосернистой нефти. Производится по ТУ 38.401-67-108-92. Октановое число - 52. Буква С(смешанный) в маркировке означает, что содержание каждой из групп углеводородов не превышает 50%. Цифра 2 - группа. Обозначает содержание ароматических углеводородов: 0,5-2,5% по массе. Является аналогом бензина-растворителя БР-1 «Калоша» (ГОСТ 443-76). В настоящее время ГОСТ 443-76 отменен и название «Бензин Калоша» или «Бензин Галоша» являются товарными наименованиями для нефраса С2-80/120. Внешний вид - прозрачная маслянистая жидкость с запахом нефтепродуктов.
Применение
В лакокрасочной промышленности и строительных работах применяется как растворитель для масляных, битумных, этинолевых красок и лакокрасочных материалов на основе природных смол (лаки КФ-274, КФ-547,КФ-965, МА-594, эмали КФ-248, КФ-252 и др.). В качестве обезжиривателя поверхностей перед склеиванием и окраской, для снятия жирового слоя с кож в процессе обработки. В химической промышленности используется для экстракции алкалоидов из растительного сырья. Поскольку это бензин-растворитель - его можно использовать в качестве топлива для каталитических горелок, бензиновых паяльных ламп, туристических горелок и зажигалок. Нефрас используется как компонент в производстве резинового клея, изготовлении различных резинотехнических изделий.

reviews

Все виды ЛКМ хранят в закрытых складских помещениях, каждую партию отдельно.Температура хранения в границах от+5 до +25 С Не следует хранить ЛКМ возле отопительных приборов, необходимо защищать от воздействия прямых солнечных лучей. Транспортная и потребительская тара с ЛКМ должна храниться на поддонах или стеллажах. Хранить ЛКМ на полу не допускается. На всей транспортной и потребительской таре должны быть этикетки и ярлыки завода- изготовителя. При хранении тару и специализированные контейнеры с лакокрасочным материалом укладывают в штабели высотой не более 3 м на подкладки или деревянные поддоны. При складировании тару с лакокрасочными материалами устанавливают пробками и крышками вверх. Лакокрасочные материалы в аэрозольных упаковках хранят в крытых сухих складских вентилируемых помещениях на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов. При хранении в складских помещениях при отсутствии стеллажей материалы должны укладываться в штабели. Напротив дверных проемов складских помещений должны оставаться свободные проходы шириной, равной ширине дверей, но не менее 1 м. Через каждые 6 м в складах следует устраивать продольные проходы шириной не менее 0,8 м. Расстояние от светильников до хранящихся материалов должно быть не менее 0,5 м. Стоянка и ремонт погрузочно-разгрузочных и транспортных средств в складских помещениях не допускается. Грузы и материалы, разгруженные на рампу (платформу), к концу рабочего дня должны быть убраны. В зданиях складов все операции, связанные с вскрытием тары, проверкой исправности и мелким ремонтом, расфасовкой продукции, приготовлением рабочих смесей пожароопасных жидких лакокрасочных материалов, должны проводиться в помещениях, изолированных от мест хранения. Электрооборудование складов по окончании рабочего дня должно обесточиваться. Аппараты, предназначенные для отключения электроснабжения склада, должны располагаться вне складского помещения на стене из негорючих материалов или на отдельно стоящей опоре, заключаться в шкаф или нишу с приспособлением для опломбирования и закрываться на замок. Дежурное освещение в помещениях складов, а также эксплуатация газовых плит, электронагревательных приборов и установка штепсельных розеток не допускается. Здания для хранения лакокрасочных материалов в таре должны быть высотой не более трех этажей, а легковоспламеняющихся жидкостей - одноэтажными. В хранилищах при ручной укладке бочки с легковоспламеняющимися жидкостями должны устанавливаться на полу не более чем в два ряда, при механизированной укладке - не более чем в три ряда. Ширина штабеля должна быть не более двух бочек. Ширину главных проходов для транспортирования бочек следует предусматривать не менее 1 м, между штабелями - не менее 1 м.